AV泵是可以用于輸送物料的，這與氣力輸送又有哪些不同呢？正常這些用于輸送物料的管道是裝有壓力傳感器的，而AV泵系統一共有幾個壓力傳感器呢？根據小編的使用經歷，如果是管道內出現負壓的狀況的話，則會導致輸送物料不暢甚至倒吸的時候可以設置管道圓頂閥來實現暢通輸送物料這一功能。

      一般一組灰槽系統如果沒有管道圓頂閥的話，一個灰槽一般是由三個電磁閥，其中一個電磁閥控制角座閥的開啟，一個電磁閥對密封圈進行充氣，另外一個電磁閥控制圓頂閥的啟或閉，剩余一組內的灰槽由兩個電磁閥組成（其中一個控制密封圈，一個控制圓頂閥的啟或閉）如果設置了管道圓頂閥則要增加了兩個電池閥來分別控制密封充氣和閥穹的啟閉。

      一般一組灰槽系統一個灰槽（安裝manifold的灰槽）總共有四個壓力傳感器：

1、一個檢測管道輸送用氣的壓力（安裝在減壓閥前面，當壓力升至5.4Barg時接通，也就是當壓力低于5.4Barg不能滿足氣動輸送工作的要求），一般這個傳感器設置在氣控箱內；

2、另一個檢測減壓后管道輸送用氣的壓力（當壓力降至0.4Barg時，則停止此次輸送用氣），一般這個壓力傳感器一般設置在管路上內；

3、 第三個壓力傳感器用來確認圓頂閥密封圈充氣壓力傳感器，一般這個壓力傳感器接在圓頂閥上快速排氣閥的出口；

4、一個檢測控制氣源的壓力，當壓力值升至5.4Barg的時候，確認控制用氣的壓力。一般也是裝在氣控箱內。除了一個灰槽以后，其余一組內的灰槽一般只有一個確認圓頂閥密封圈充氣的壓力傳感器。如果有管道圓頂閥的，那么將有兩個壓力傳感器。

      灰槽可以把物料送到各個不同的接收倉。這個通過下料閥，匯流閥，分路閥，終端箱來選擇。當兩個接收倉容積不一樣或距離較遠時可以選擇匯流閥和分路閥,一般這個閥門安裝在一組或兩組灰槽的出口。該閥門中的兩臺圓頂閥分別進行工作。當兩個接收倉距離較近，接受倉體積又差不多則可以選擇庫頂切斷閥。正常來說，一個系統都會相對應的設置一個終端向，并且座位整個輸灰系統的結束。終端箱和下料閥一般設置在接收倉的庫頂。庫頂可設置除塵器，將物料和空氣分離出來，把空氣排入到大氣中。

      針對AV泵的介紹就是這些，江蘇恒博氣力輸送設備制造有限公司于2008年創立，原靖江市恒博氣力輸送設備有限公司。是一家專業從事各類氣力輸送系統、空氣凈化系統及配套壓縮機的成套設計、生產及試驗的廠家。公司現有職工200余人，其中各類專業技術人員50余人。年產銷能力過億元。氣力輸送系統廣泛應用于電力、化工、冶金、建材、軍工、有色金屬、石化、散裝等領域。歡迎新老客戶來電咨詢，聯系電話：0523-84582199